Wyjątkowo wszechstronne, wysoko elastyczne, bezluzowe, łatwe w dopasowaniu. Liczne odmiany wykonania, również jako elastyczny wał napędowy. Oryginalne, własne, opatentowane rozwiązanie. Możliwość zabudowy w nowych lub istniejących układach napędowych. Doskonałe przy dużych niewspółoosiowościach łączonych wałów. Zalecane do zabudowy w napędach głównych i pobocznych (P.T.O.) silników wysokoprężnych a także do połączeń z silnikami elektrycznymi, prądnicami, pompami, sprężarkami - rozwiązania typu wałek - wałek jak również koło zamachowe - wałek.